安全注意
1. 复合电缆槽施工时佩戴安全帽是必须的。
2. 检查身上防滑绳是否稳固，复合材料smc电缆槽施工技术，使用高凳或者梯子时禁止两个人同时在上面操作。
3. 复合电缆槽施工如需要生火时，准备消防器材，并要获场用火证明，清理周围物品，派专人看火，如有火焰蔓延及时采用相应措施
4. 运复合电缆槽输安装时，注意安全和尽量防止复合电缆槽及复合电缆槽脱落。
高铁复合电缆槽
玻璃钢标志桩在启动时，速度应放慢，然后逐渐提高到正常拉挤速度。一般拉挤速度为 500
一 1300mm/min。现代拉挤技术的发展方向之一就是高速化。
（3）牵引力
牵引力是保证制品顺利出模的关键，牵引力的大小由产品与模具之间的界 面上的剪切应
力来确定。在模具中剪切力是随拉速的变化而变化的。
模具入口处的剪切应力与模具壁附近树脂的粘滞阻力相一致。通过升温， 在模具预
铁路通信电缆槽采用了国内外较为先进的SMC工艺，压制生产，因此不仅完全具有国内同行生产的桥架的优点，
而且产品尺寸稳定，并可任意选定，长度可超过8米，具有更高的强度、刚度和耐腐性。传统的金属桥架表面防腐层厚度小，复合材料smc电缆槽优势，在运输、安装过程中容易破损，
而且表面有微细小孔，腐蚀性气体通过小孔容易进入到结构层影响防腐效果；非金属电缆桥架防腐性能较强，但机械强度不够。
玻璃钢电缆桥架是用无捻玻纤和复合纤维配以耐各种气候，复合材料smc电缆槽特点，耐腐蚀的树脂，按不同的使用场合，一定的比例，复合材料smc电缆槽，在一定的温度下经机械化连续成型，
不仅较手糊模压要经济而且生产效率更高，特别是尺寸上更可以随意选择，产品的质量能得到更为有效的保证，
因此拉挤玻璃电缆桥架取代铁制桥架的应用是未来民展的必需。
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